Куницын: Вместо моста через Керченский пролив лучше построить подземный тоннель
Строительство подземного тоннеля через Керченский пролив будет перспективнее, дешевле и надежнее, чем строительство моста. Об этом на брифинге заявил Постоянный Представитель Президента Украины в Крыму Сергей Куницын.
Как рассказал Куницын, «По нашим оценкам, когда мы глубочайшим образом ситуацию изучали, то тоннель там перспективнее, дешевле, надежнее».
По мнению Постпреда, стоит воздержаться от идеи строительства моста, потому что зона пролива имеет сложную геологическую структуру, из-за чего сооружение может быть неустойчивым к воздействию природных факторов.
В зимний период возрастает риск разрушения моста глыбами льда со стороны Азовского моря. «Глыбы льда прут через Керченский пролив – они сносят все подряд. Кроме того, 52-метровые сваи будут уходить в ил», – считает Куницын.
К тому же предложение Постпреда почти в 2 раза дешевле в реализации. Так, строительство моста оценивается в 1,5 млрд. долларов США, а тоннеля – в 800 млн. долларов. «Это существенная разница», – отметил Куницын.
По его мнению, наиболее разумным будет прокладка через Керченский пролив двойного тоннеля, разработанного днепропетровскими конструкторами: первый тоннель – транспортный, второй – коммуникационный (газопровод, нефтепровод, системы связи, системы энергоснабжения).
Ранее председатель Совета министров Крыма Василий Джарты заявил, что в апреле президенты Украины и России Виктор Янукович и Дмитрий Медведев в ходе встречи в Харькове подписали соглашение о проектировке и строительстве моста Керчь-Кубань.
Как рассказал Куницын, «По нашим оценкам, когда мы глубочайшим образом ситуацию изучали, то тоннель там перспективнее, дешевле, надежнее».
По мнению Постпреда, стоит воздержаться от идеи строительства моста, потому что зона пролива имеет сложную геологическую структуру, из-за чего сооружение может быть неустойчивым к воздействию природных факторов.
В зимний период возрастает риск разрушения моста глыбами льда со стороны Азовского моря. «Глыбы льда прут через Керченский пролив – они сносят все подряд. Кроме того, 52-метровые сваи будут уходить в ил», – считает Куницын.
К тому же предложение Постпреда почти в 2 раза дешевле в реализации. Так, строительство моста оценивается в 1,5 млрд. долларов США, а тоннеля – в 800 млн. долларов. «Это существенная разница», – отметил Куницын.
По его мнению, наиболее разумным будет прокладка через Керченский пролив двойного тоннеля, разработанного днепропетровскими конструкторами: первый тоннель – транспортный, второй – коммуникационный (газопровод, нефтепровод, системы связи, системы энергоснабжения).
Ранее председатель Совета министров Крыма Василий Джарты заявил, что в апреле президенты Украины и России Виктор Янукович и Дмитрий Медведев в ходе встречи в Харькове подписали соглашение о проектировке и строительстве моста Керчь-Кубань.
15.05.2010
Источник: http://zarusskiy.org