Единый билет в Крым и зачем он нужен

Для большинства отдыхающих сочетание экономии и комфорта – всегда остро стоящая проблема. Особенно это касается путешествия, сопровождающегося одной или несколькими пересадками, ведь судорожно метаться по вокзалам и кассам в поисках билетов не хочется никому.

Специально, чтобы минимизировать затраты и обеспечить комфортную дорогу до Крымского полуострова и был создан Единый билет, ставший идеальным решением для отдыхающих и для перевозчиков.

Что такое Единый билет и зачем он нужен?

Единый билет – документ, предоставляющий право проезда по маршруту «автобус-паром-автобус».

Использование Единого билета позволяет максимально упростить и минимизировать «стыковки» при пересадках. На практике процесс пересадок выглядит следующим образом:

• Вы прибываете на поезде в пункт назначения: железнодорожный вокзал Анапы или Краснодара.
• Проходите к платформе посадки в автобусы до паромной переправы. Места стоянки автобусов обозначены специальными указателями, как правило, о начале посадки объявляют в громкоговорители.
• Автобус прибывает к паромной переправе, откуда начинается посадка на паром. Кстати, обладателей Единого билета на паромы пропускают первыми.
• После паромной переправы осуществляется посадка в автобусы, следующие до места назначения.

Для человека, первый раз сталкивающегося с данной системой, приобретение Единого билета может показаться лишней тратой денег и времени. Однако, на практике использование данного проездного документа имеет массу преимуществ перед «безбилетным» проездом:

• Экономия. Главный плюс в копилку достоинств данного проездного документа – фиксированная стоимость. Приобретая такой билет, вы гарантированно застрахованы от изменения проездных тарифов, а соответственно – от внезапных трат. Дополнительный плюс – возможность провезти одного ребенка до 5 лет бесплатно.
• Полная прозрачность транспортных расходов. Благодаря фиксированной стоимости, вы точно будете знать, сумму, потраченную на дорогу.
• Комфорт. Единый билет – гарант быстрых пересадок. Не нужно пытаться занять места в переполненном автобусе или стоять в очереди, пытаясь приобрести билет на паром. Все, что потребуется – предъявлять «чудо-документ» водителю или контролерам и занимать место в автобусе.
• Удобство. Заблудиться при посадке в автобусы или на паром не получится при всем желании – на протяжении всего пути пассажиров сопровождает служба стюардов, объявляющих о посадке в автобусы и на паром. Молодые люди в желтых футболках с соответствующей надписью координируют прибытие и отправление автобусов, всегда подскажут и проводят к месту посадки.
• Никаких рисков. Если по каким-то причинам вы опоздали на свой автобус, можно воспользоваться ближайшим рейсом, при наличии в нем свободных мест.

Приобретение и нюансы использования Единого билета.

Приобретение Единого билета осуществляется несколькими способами:

• В железнодорожных кассах одновременно с покупкой билетов на поезд. Это самый оптимальный вариант, полностью исключающий возможные риски.
• В кассах вокзала по прибытии на место. Выбирая данный вариант покупки, учитывайте, что продажа Единого билета в этом случае осуществляется только при наличии свободных мест в автобусе и прекращается за 15 до отправления автобусов в Анапе и за 30 минут до отправления автобуса в Краснодаре.
• При помощи онлайн-формы на сайте ОАО «РЖД». В этом случае получать Единый билет вы будет в ж/д кассах вашего города.

Казалось бы – от такого проезда одна сплошная выгода. Однако, в использовании и приобретении Единого билета есть «подводные камни», которые стоит учитывать:

• Необходимость приобретать заранее. Практика показывает, что попытка купить Единый билет в городе прибытия часто оборачивается длительными спорами с кассиром и потерей времени.
• Скорость. Автобусы и маршрутки, а тем более – паромы, перевозящие по Единому билету, никуда не торопятся. Поэтому, будьте готовы к длительной дороге: например, путь из Краснодара в Ялту займет в среднем около 13-14 часов.
• Длительность ожидания. Приобретая Единый билет, учитывайте, что расписание транспорта практически не состыковано с расписанием поездов, поэтому ожидание поезда, особенно по дороге обратно, может занять несколько часов.
• Билеты без указания мест. Кажется – мелочь, но при заполненном автобусе, когда рассадка осуществляется в произвольном порядке, придется постараться, чтобы занять комфортное место.
• Ограниченность пунктов высадки. На сегодняшний день по Единому билету можно добраться только в 7 крымских городов: Феодосия, Керчь, Судак, Симферополь, Евпатория, Ялта и Севастополь. Чтобы попасть, например, в Алушту или Алупку придется пересаживаться на «местный» транспорт.
• Комфортабельность автобусов. Вот уж где действительно «русская рулетка»: если вам повезло, вы окажетесь в комфортабельной маршрутке с кондиционером и телевизором, если нет – будете трястись в переполненном и душном ПАЗике на протяжении нескольких часов. Правда, с этим недостатком перевозчики усиленно борются – с каждым годом число комфортабельных автобусов увеличивается.

Таким образом, не стоит рассчитывать, Единый билет станет «чудо-документом», избавляющим от всех тягот и проблем в дороге. Это просто способ более быстро попасть в пункт назначения, застраховав себя от лишних трат и обеспечив относительный комфорт.