Центр Разумкова считает проект по строительству моста через Керченский пролив политическим
Центр экономических и политических исследований имени Александра Разумкова считает проект по строительству мостового перехода через Керченский пролив политическим.
Об этом Українським Новинам сообщил директор экономических программ Центра Разумкова Василий Юрчишин.
"Это скорее политический проект, чем экономический", - подчеркнул эксперт.
По его словам, существующий пассажирооборот и товарооборот между Крымом и Краснодарским краем России не настолько существенен, чтобы оправдать затраты на постройку моста, тем более в условиях, когда государство вынуждено прибегать к очень значительным внешним заимствованиям.
"Скорее всего, это (декларация украинскими властями необходимости реализации проекта) стремление политиков продемонстрировать наличие общих целей, задач и интересов у обеих стран (Украины и России)", - подчеркнул Юрчишин.
Он подчеркнул, что гораздо более перспективным и интересным с экономической точки зрения инфраструктурным проектом, который бы объединял юг Украины и юго-запад России, является строительство автомагистрали "Краснодар - Ростов - Одесса".
В случае же необходимости, по мнению эксперта, более целесообразно развивать существующее паромное сообщение через пролив вместо строительства мостового перехода.
Как сообщало агентство, 4 августа Кабинет Министров создал межведомственную рабочую группу по вопросам строительства транспортного мостового перехода через Керченский пролив.
Группа соберется на первое заседание в конце сентября.
Президент Виктор Янукович считает возможным завершение строительства перехода до 2014 года.
Об этом Українським Новинам сообщил директор экономических программ Центра Разумкова Василий Юрчишин.
"Это скорее политический проект, чем экономический", - подчеркнул эксперт.
По его словам, существующий пассажирооборот и товарооборот между Крымом и Краснодарским краем России не настолько существенен, чтобы оправдать затраты на постройку моста, тем более в условиях, когда государство вынуждено прибегать к очень значительным внешним заимствованиям.
"Скорее всего, это (декларация украинскими властями необходимости реализации проекта) стремление политиков продемонстрировать наличие общих целей, задач и интересов у обеих стран (Украины и России)", - подчеркнул Юрчишин.
Он подчеркнул, что гораздо более перспективным и интересным с экономической точки зрения инфраструктурным проектом, который бы объединял юг Украины и юго-запад России, является строительство автомагистрали "Краснодар - Ростов - Одесса".
В случае же необходимости, по мнению эксперта, более целесообразно развивать существующее паромное сообщение через пролив вместо строительства мостового перехода.
Как сообщало агентство, 4 августа Кабинет Министров создал межведомственную рабочую группу по вопросам строительства транспортного мостового перехода через Керченский пролив.
Группа соберется на первое заседание в конце сентября.
Президент Виктор Янукович считает возможным завершение строительства перехода до 2014 года.
19.08.2010
Источник: un.ua